Det stämmer att en elbil inte alltid når den räckvidd som anges enligt WLTP. Precis som bränsleförbrukningen för en bensin- eller dieselbil är WLTP ett standardiserat jämförelsetest och inte ett löfte om vad bilen klarar under alla förhållanden.
Räckvidden påverkas bland annat av hastighet, temperatur, körstil, väder och topografi. Skillnaden blir särskilt tydlig på vintern. M Sverige har exempelvis kört Hyundai Ioniq 5 och Volkswagen ID.4 GTX på samma sträcka sommar och vinter. Vid mellan fem och åtta minusgrader minskade den beräknade räckvidden med 14 respektive 26 procent jämfört med sommarkörningen.
Vid motorvägskörning i kyla kan skillnaden bli ännu större. Det beror både på att luftmotståndet ökar kraftigt med hastigheten och på att energi används för att värma kupé och batteri. I M Sveriges senare vintertest kördes bilarna i genomsnitt i 111 km/h vid omkring noll grader, vilket gav betydligt högre förbrukning än i WLTP-testet.
Däremot är det missvisande att säga att en elbil måste stanna och ladda ”hela tiden”. För de flesta sker laddningen när bilen ändå står parkerad. Trafikverket beskriver laddning hemma eller på arbetsplatsen som normalladdningen för de flesta elbilister och konstaterar att snabbladdning används ganska sällan eftersom de flesta laddar hemma eller på jobbet.
Energimyndigheten skriver också att majoriteten av all laddning sker i anslutning till hemmet och att Sverige i dag har ett nästan heltäckande nät av laddstationer för personbilar.
På längre resor behövs däremot laddstopp, precis som en bensin- eller dieselbil behöver tankas. Hur ofta beror på bilens räckvidd, väder och hastighet. Trafikverket konstaterar också att det fortfarande finns vissa sträckor där tillgången till snabbladdning är sämre, framför allt i Norrlands inland och andra glesbygdsområden.
Påståendet innehåller alltså en kärna av sanning: verklig räckvidd varierar och kan vara betydligt kortare än WLTP under ogynnsamma förhållanden. Men för normal vardagskörning behöver de flesta inte göra särskilda laddstopp alls.
- M Sverige – Räckviddstest vid kyla msverige.se
- M Sverige – Kalla fakta om räckvidd msverige.se
- Trafikverket – Elfordon, så funkar det trafikverket.se
- Trafikverket – Snabbladdare för elfordon trafikverket.se
- Energimyndigheten – Laddinfrastruktur energimyndigheten.se